1. Новини
  2. България
  3. Каймакът на пътните поръчки – само за наши

Каймакът на пътните поръчки – само за наши

featured

В търга за мантинели за близо 500 млн. евро се появиха чужди компании, но не успяха да напишат линейните си графици по стандартите на АПИ

Шовинизъм в мантинелите – така шеговито можеше да се обобщи развоят на обществената поръчка за ограничителни системи на пътната агенция за близо половин милиард евро (виж тук). Само че не е много майтап работа, защото мантинелите спасяват животи и тези стотици милиони (освен за източване оттук-оттам) са и за да ни опазят живи. Затова е важно кой ги поставя и с какво качество.

За пръв път от години интерес към търга проявиха и големи компании от чужбина със солиден опит в Европа – германска, австрийска и турска. Например германците са поддържали пътищата в Нидерландия. Турската компания – в Южен Тирол, край Торино в Италия и в Хърватия. Австрийското дружество пък е част от корпорация с няколко века история в металите.

Този опит и експертиза обаче не са достатъчни, за да могат те да прескочат особено високата бюрократична летва на българската пътна агенция. Законът за обществените поръчки се е оказал сложна материя за тях, макар че всички те имат местни партньори, които вероятно да ги водят през лабиринта. Но ето, на – и трите са отстранени, защото са пропуснали да покажат подробни линейни графици на работата ден по ден (а търгът все пак е за период от 5 години и подобен график е налудничаво изискване).

За сметка на това сред консорциумите на избраните има и фирми без публикувани отчети, дори без опит точно в тази сфера, които са се прикачили към други с опит и очевидно знание как се попълват „правилно“ документите на АПИ. И това не е прецедент – преди време например в търговете за маркировка така бе избрана фирма с туристически профил. Явно по-важно е, че все са „наши читави фирми“ и че не сме допуснали разни чужденци да бъркат в кацата с меда на прескъпите мантинели. А кацата този път е дълбока: ако за отминалите 5 години за тях са похарчени около 135 млн. евро, сега сумата е почти 500 млн. евро, или 4 пъти повече.

Дали новите мантинели ще опазят 4 пъти повече животи? Надали. Важно е обаче турците да си ходят в Хърватия.

Автор

  • Даниел Колев

    Даниел Колев е репортер и редактор, специализиран в теми, свързани с икономика, бизнес и обществено развитие. В работата си съчетава аналитичен подход и умение да представя сложни процеси по достъпен начин. Като част от независима медия, той допринася със задълбочени статии, интервюта и коментари, които поставят акцент върху прозрачността и значението на фактите за информираното общество.

Каймакът на пътните поръчки – само за наши

Можете да се абонирате напълно безплатно за нашия бюлетин

Не пропускайте възможността да сте в крак с новите новини и започнете безплатния си абонамент по имейл веднага.

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

Влез

За да се възползвате от предимствата на TRUS-BG, влезте веднага или създайте акаунт, и то напълно безплатно!

Чат за новина с trus-bg